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觀音鐵馬驛站

文章來源：花蓮縣警察局 2009-10-24

一、

本所位於花蓮玉里鎮台193線上，轄內赤科山風景宜人，是許多單車族常駐足的景點，騎單車不只是一種新時代運動，更是一種品味及價值感的提升，對於環境最友善的運動，單車族也最能品味地方特色，更能為地方帶來觀光及社區福利。而本所成立「鐵馬驛站」服務廣大的鐵馬族，並提供快速、加值、ｅ化的警政服務，以「治安－安心、交通－順心、服務－貼心」的優質服務。

提供飲水，腳踏車打氣，借用廁所等服務措施，並有相關旅遊路線及風景名勝導覽服務。

一、週邊景點：

1、高寮社區-名字由來是俗稱「河東地區」的一個社區，後依海岸山脈之赤柯山，前臨秀姑巒溪，附近有樂德公路經過。高寮社區居民大多從事農業工作或當建築木工、鐵工，生活勤儉，人情味豐富。這裡最有名產物的就是赤柯山及竹林山所產的金針、茶葉、香菇、竹筍，赤柯山上風景優美，金針盛產期時，常吸引許多觀光客，目前政府正規畫為花東縱谷觀光景點。我們這地方會叫做高寮，是因為這裡很久以前，住在大庄（富里鄉東里）的平埔族人，都會到觀音山附近設陷阱捉鹿。但是落入陷阱中的獵物，卻常被住在這裡的人所養的狗吃掉。平埔族人很生氣，自己好不容易捕捉到的獵物，就這麼輕易的被狗吃光光。平埔人很生氣，就把這裡所養的狗殺光光。以後人家知道這裡是平埔族人殺狗的地方，簡稱為『邰狗寮』。口耳相傳，漸漸地變成「大嵙寮」。，台灣光復以後，人們覺得邰狗寮、大嵙寮都不好聽，將它改成「高寮」。另外有一種說法是：在日據時代，高寮地區有種植很多的樟樹，日本人就在這裡建築工寮製作樟腦油，而高寮這個工寮從玉里大橋方向過來是「最先到的工寮」，以閩南語話來說是「頭到寮」，「頭到寮」這個詞說久了就轉變成現在「高寮」。

2、赤柯山社區簡介：

日據時代，日本人雇用台灣伐木工人，專門砍伐山上特有樹種-赤柯木，出口至日本加工成高級家具，以及製作槍拖供軍事訓練之用。台灣光復後，原住民首先活躍於山區，從事狩獵及開墾工作。不過最後還是難抵當時氣候惡劣環境，紛紛棄守辛苦開墾的土地，離開山上。只剩少數伐木工人，繼續留在山區提煉樟腦油。 48年，嘉義發生八七水災，許多居民開始移居花蓮，同時，國民政府也推動『東部開發計畫』政策，鼓勵居民往東部遷移。52年那一年，邀約一起移民人潮達到最高峰。居民以來自嘉義梅山、中埔、竹崎佔多數。也有49年自宜蘭人家及原本居住在高寮當地居民。大家開始在山區開墾，生活困苦，用筆筒樹、茅草蓋屋，種植雜糧及養豬維生。

51年開始，由嘉義移植金針到赤柯山栽種，生長良好，採收情形也不錯。53年，金針製成乾製品，挑下山販賣，有人願意買，於是開始大面積栽種，成為今天赤柯山的最主要經濟作物。

70年到80年是赤柯山金針產業的黃金期。

民國74年以後，居民將部分園地改種茶葉，現以烏龍茶及金萱品種為主。增加這項產業，對於居民的生活改善不少。產業也多元化起來。由於赤柯山適合種植茶樹，先天環境良好之下，產出來的茶，受到許多茶商及喝茶人士肯定，一到採收季節，上山買茶品茶的人，絡繹不絕。